TIJUANA, FEBRERO 5, 2020.- Las empresas transportistas más grandes de Baja California llegaron a un acuerdo de unidad (difícil en este sector) para declarar una verdadera “moratoria” en tanto se resuelve el desorden en movilidad que padece el estado.
Reunión vespertina en la que atendieron las más importantes empresas representadas por Grupo Calfia, Arturo Napo Aguirre; Transporte de Carga, Julio Anguiano; Alianza del Autotransporte Masivo Tijuana, Rigoberto Barreto; Auto transportes Verde y Crema, Humberto Cabrera y el representante de CTM, Baltazar Gómez, entre otros destacados dirigentes, en la que se hizo patente el respaldo a la petición de los propios transportistas por sacar de los ayuntamientos el transporte en virtud de que en las últimas dos décadas la movilidad no ha dado visos de avance. También estuvo presente como invitado Rafael Echegoyén, Director del Instituto de Movilidad y Transporte del Estado
En el evento los líderes del transporte mostraron civilidad y voluntad para trabajar con la administración que encabeza el gobernador Jaime Bonilla Valdéz quien por cierto en campaña se comprometió a entrarle de lleno a resolver los múltiples problemas que enfrentan los transportistas tales como:
1.- Vehículos Clonados
2.- Invasión de Rutas
3.- Crecimiento del padrón auspiciado por la anterior autoridad
4.- Falta de garantías para el transporte masivo
5.- Necesidad de regular a los taxis de aplicación web
Por solo citar algunas.
Arturo Aguirre, señaló -en el evento- que esta es una oportunidad de mostrar al auténtico transporte de Baja California que se quedó con una promesa cuando el transporte salió del estado (hace 20 años) para que lo manejaran mejor los municipios, pero esto no fue así y peor aún “las concesiones fueron usadas para apoyar cuestiones políticas” y no de movilidad. Y fue más allá al recordar que en campaña el gobernador Jaime Bonilla se comprometió a que esto terminara:
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Rigoberto Barreto se mostró optimista al mencionar que “esta es la parte que hace falta al transporte” al referirse a la “moratoria” puesto que reiteró “muchos estamos operando empresas incosteables porque nos hicieron cambiar a vehículos nuevos, pero no tenemos suficiente clientela para tener éxito en el negocio, ni garantías y por ello “el usuario lo resiente; con estas acciones vamos a estar bien todos los transportistas y el usuario va a sentir esa mejoría”, concretó.
Verde y Crema manifestó en voz de Julio Anguiano que esta “es la primera vez que les hablen la puerta” lo que representa un avance sobre todo porque les permiten sugerir adecuaciones en aspectos operativos de la Ley: “esta moratoria es buena, al plazo que la pongan porque permite reordenar y regular lo regularizable… Y el gobierno en esta prudencia va a terminar con el pirataje”, dijo.
Por su lado el Secretario General de Gobierno, Amador Rodríguez Lozano subrayó que los transportistas, con los que se ha sentado previamente, expresaron libremente su “respaldo al gobernador Jaime Bonilla” en un acto que ellos mismos organizaron.
Respecto a una moratoria de 10 años agregó, es un acuerdo solicitado por los propios transportistas en el sentido de parar la entrega de permisos ante la existencia de demasiados taxis en el estado por lo que se genera una competencia desleal entre las distintas empresas:
”Estos 10 años de moratoria nos van a servir para poder reordenar y tener muy claro la ruta del transporte público”, concretó.
